Дрифт на Жигулях: Гонки Онлайн
Любиш дріфт онлайн? Це гра для тебе! Перегони на машинах, гра з друзями
Все що Вам потрібно щоб почати займатися дрифтом це задньопривідний автомобіль, вільний час і даний сіммулятор водіння. Не переживайте, дрифт на передньому приводі можливий. 🏎️
Після того як Ви почнете тренуватися, отримаєте певні навички, зрозумієте, як реагує автомобіль на ваші дії за кермом і Вам мало розважальних покатушек на парковці біля торгового центру або з'явилося бажання взяти участь в змаганнях, то потрібно бути готовим до того що ваша техніка зажадає доробок.
Рівень доробок двигуна при підготовці Жигулів до зимового або річному дрифту різний. Для зимових заїздів на перший час достатньо може бути і стандартного Жигулівського двигуна. Але якщо ви хочете не тільки отримати задоволення від дріфту, але і показати якийсь результат в парних заїздах, потрібно його доопрацювання. З класичного двигуна можна добути кілька бадьорих конячок. 🚗
Однак для літніх змагань потужності потрібно більше, тому як зчеплення шин з асфальтом звичайно ж набагато краще, ніж з льодом або снігом. Кращий спосіб отримати велику потужність, не втративши в надійності - це заміна Жигулівського двигуна на 16-клапанник. Класичний двигун можна турбований, і навіть отримати хорошу прибавку потужності, але при цьому можна втратити в надійності.
Дрифт з вільним диференціалом можливий, але не принесе ні задоволення, ні результатів. Блокування диференціала просто найнеобхідніша доопрацювання будь-якого дрифт автомобіля. З блокуванням поліпшується зачіп, автомобіль простіше контролювати педаллю газу.
Один з ключових чинників для дрифт-мобіля з Жигулів це підвіска. Тюнінгові пружини і амортизатори додадуть машині кращу стійкість, поліпшать керованість авто. Задню і передню підвіску не завадить доопрацювати для дріфту.
У дріфт автомобілі гальма це не тільки спосіб зупинитися, але і важливий інструмент управління. Змінюючи розподіл гальмівного зусилля по осях можна міняти схильність автомобіля до замету при гальмуванні на недостатню обертальність і навпаки.
Автомобільний спорт, і дрифт в тому числі це ризиковане заняття. Не варто ризикувати зайве, влаштовуючи заїзди на дорогах загального користування, для цього можна просто завантажити цей сіммулятор водіння, де від вашої помилки ніхто не постраждає.
При підготовці ВАЗа, та й будь-якого іншого автомобіля для дріфту не варто відразу гнатися за максимумом, будь то потужність двигуна, розмір гальм або кут вивороту. Дрифт - це в першу чергу Ваше майстерність пілота, а автомобіль - інструмент для практики і відточування цієї майстерності, ну і звичайно для отримання задоволення від процесу. Симулятор водіння Drift Vaz Driving Simulator допоможе підвищити Ваше майстерність пілота.😊
Сідай за кермо, Ваз 2107, 2108 і погнали!
Після того як Ви почнете тренуватися, отримаєте певні навички, зрозумієте, як реагує автомобіль на ваші дії за кермом і Вам мало розважальних покатушек на парковці біля торгового центру або з'явилося бажання взяти участь в змаганнях, то потрібно бути готовим до того що ваша техніка зажадає доробок.
Рівень доробок двигуна при підготовці Жигулів до зимового або річному дрифту різний. Для зимових заїздів на перший час достатньо може бути і стандартного Жигулівського двигуна. Але якщо ви хочете не тільки отримати задоволення від дріфту, але і показати якийсь результат в парних заїздах, потрібно його доопрацювання. З класичного двигуна можна добути кілька бадьорих конячок. 🚗
Однак для літніх змагань потужності потрібно більше, тому як зчеплення шин з асфальтом звичайно ж набагато краще, ніж з льодом або снігом. Кращий спосіб отримати велику потужність, не втративши в надійності - це заміна Жигулівського двигуна на 16-клапанник. Класичний двигун можна турбований, і навіть отримати хорошу прибавку потужності, але при цьому можна втратити в надійності.
Дрифт з вільним диференціалом можливий, але не принесе ні задоволення, ні результатів. Блокування диференціала просто найнеобхідніша доопрацювання будь-якого дрифт автомобіля. З блокуванням поліпшується зачіп, автомобіль простіше контролювати педаллю газу.
Один з ключових чинників для дрифт-мобіля з Жигулів це підвіска. Тюнінгові пружини і амортизатори додадуть машині кращу стійкість, поліпшать керованість авто. Задню і передню підвіску не завадить доопрацювати для дріфту.
У дріфт автомобілі гальма це не тільки спосіб зупинитися, але і важливий інструмент управління. Змінюючи розподіл гальмівного зусилля по осях можна міняти схильність автомобіля до замету при гальмуванні на недостатню обертальність і навпаки.
Автомобільний спорт, і дрифт в тому числі це ризиковане заняття. Не варто ризикувати зайве, влаштовуючи заїзди на дорогах загального користування, для цього можна просто завантажити цей сіммулятор водіння, де від вашої помилки ніхто не постраждає.
При підготовці ВАЗа, та й будь-якого іншого автомобіля для дріфту не варто відразу гнатися за максимумом, будь то потужність двигуна, розмір гальм або кут вивороту. Дрифт - це в першу чергу Ваше майстерність пілота, а автомобіль - інструмент для практики і відточування цієї майстерності, ну і звичайно для отримання задоволення від процесу. Симулятор водіння Drift Vaz Driving Simulator допоможе підвищити Ваше майстерність пілота.😊
Сідай за кермо, Ваз 2107, 2108 і погнали!
Реклама
Download Дрифт на Жигулях: Гонки Онлайн 1.2.2 APK
Ціна:
Free
Поточна Версія: 1.2.2
Встановити: 100,000+
Рейтинг Середній:
(5.0 out of 5)
Вимоги:
Android 4.4+
Рейтинг Вмісту: Everyone
Назва Пакету: lada.russiancar.drift
Реклама
What's New in Drift-in-Car 1.2.2
-
Performance optimization