Holzkiland

Είναι ήδη στάνταρ σήμερα ότι μια διασταύρωση ζέβρας για το fugnger και τον ποδηλάτη δεν είναι ασφαλής. Έχω ήδη μεταφέρει τη διέλευση ζέβρας στο FU ή με ποδήλατο και συχνά έπρεπε να φρενάρει, διαφορετικά η σύγκρουση έχει συμβεί. Πολλοί οδηγοί απλώς βασίζονται στην πιθανότητα ότι δεν συμβαίνει τίποτα! Όσο είμαι ενημερωμένος, ήταν απλώς μια ζημιά στην ιδιοκτησία, αλλά όπως είπα, οι διαδρόμους! Δεν πρέπει να υπάρχουν καθόλου φλάντζες.
Άλλα προβλήματα ασφαλείας λείπουν πεζοδρόμια στην αντίστοιχη πλευρά του δρόμου, όπως πάντα παρατηρήθηκε στο Frhlingsstrae.
Επιπλέον, πρέπει να μάθετε ότι πάρα πολλά αυτοκίνητα οδηγούν γύρω στο Holzkirchen. Η απάντηση παρακάμπτεται. Καλύτερα για μένα μια καλύτερη επέκταση των λεωφορείων και των αμαξοστοιχιών. Το S7 εξακολουθεί να τελειώνει στο Kreuzstrae. Αυτό μπορεί να κυκλοφορήσει στο Holzkirchen.
Περισσότερα αυτοκίνητα σημαίνουν επίσης περισσότερα καυσαέρια. Δεν υπάρχει καθόλου καλός αέρας για να αναπνεύσει. Εάν όλοι ασχολούμαστε πιο υπεύθυνα με το αυτοκίνητο, δεν κάνουμε καθόλου με τις απαγορεύσεις οδήγησης ντίζελ. Απλά πρέπει να πείτε ότι ο Fugnger απειλείται με εξαφάνιση.