Train Drive ATS 3

Apibūdinimas:
Sveiki atvykę į naujausią traukinio vairavimo ATS pasaulį!
„ Train Drive ATS 3 “ - tai trečiasis Japonijos Nr.1 ​​geležinkelio vairavimo simuliatoriaus žaidimas, „Train Drive ATS“ serija, kuri uždirba daugiau nei 6 mln.
Šis darbas atkuria realistiškesnę liniją, naudodamas Kintetsu Nara liniją kaip modelį bendradarbiaujant su „Kintetsu Information System Co, Ltd.“ ir „Kintetsu Railway Co., Ltd.“. Žinoma, visiems geležinkelių gerbėjams šventa vieta „Yamato-Saidaiji“ stotis su taip pat aptariamas jo kompleksinis kompleksas.
Mėgaukitės realiomis vairuotojų patirtimis, susijusiomis su tuneliais, keturvandenėmis linijomis, stačiais šlaitais ir plokščiomis sankryžomis, kilusiais iš daugybės „Kintetsu Nara Line“ savybių!

„Kintetsu“ yra privati ​​geležinkelio įmonė, turinti didžiausią maršruto atstumą Japonijoje. Tarp įvairių maršrutų „Kintetsu Nara Line“ yra tradicinė 1914 m. Atidaryta linija.
Mes didžiuojamės galėdami atleisti „Train Drive ATS 3“, atkuriančią „Kintetsu Nara Line“ ir jos Japonijos geležinkelių technologiją, kuri laikoma aukščiausiu pasaulio lygiu.

Palaikoma OS:
„Android8.0“ arba naujesnė versija

Traukinio kelio ATS 3 akcentai:
- Didžiosios modeliavimo variklis atkartoja nuo Osaka Namba stoties iki Kintetsu Nara stoties 32,8 km, puikiai 24 stotys!
- Pasimėgaukite su japoniško stiliaus traukinių valdymo paslaugomis, tikrais motoriniais garsais, signalais ir taškais.

Pagrindinės funkcijos:
Vairuokite nurodytą traukinio scenarijų. Išvalius jį, pasirodys kitas.

1) Vietinis traukinys nuvažiuotas į Osaka Namba stotį nuo Fuse stoties

> Atsiskaitymas programoje programoje pateikiamas žemiau

2) „Express“ traukinys, važiuojantis į „Kintetsu Nara“ stotį nuo „Ikoma“ stoties

3) Vietinis traukinys nuvažiavo į Higashi-Hanazono stotį iš Tsuruhashi stoties

4) Perdavimo traukinys iš Higashi-Hanazono garažo į „Hyoutan-Yama“ stotį

5) „Express“ traukinys nuvažiavo į Osaka Namba stotį iš Ikomos stoties

6) „Rapid Express“ traukinys nuvažiavo į „Kintetsu Nara“ stotį iš Osaka Namba stoties

7) Ekspedijavimas traukiniu iš Yamato-Saidaiji stoties į Ikoma stotį -> Išleidimas į Ikomos liniją

8) „Semi Express“ traukinys nuvažiavo į „Yamato-Saidaiji“ stotį iš Osaka Namba stoties

9) „Rapid Express“ traukinys, važiuojantis į Osaka Namba stotį, iš Kintetsu Nara stoties

10) „Limited Express“ traukinys, važiuojantis į „Kintetsu Nara“ stotį, iš Osaka Namba stoties

11) Persiuntimo traukinys iš Kintetsu Nara stoties į Higashi-Hanazono garažą

12) Ekspedijavimo traukinys iš Saidaiji garažo -> Pusiau Express traukinys, esantis Osaka Namba stotyje po traukinio išplėtimo Yamato-Saidaiji stotyje

13) „Rapid Express“ traukinys nuvažiavo į „Kintetsu Nara“ stotį iš Osaka Namba stoties (laikinas sustojimas Ayameike stotyje)

14) Ekspedijavimo traukinys iš Yamato-Saidaiji stoties į Higashi-Ikoma stotį -> Ekspedijavimo traukinys į Saidaiji garažą

15) Vietinis traukinys nuvažiavo į Kintetsu Nara stotį iš Osaka Namba stoties

16) Ekspedijavimo traukinys iš Higashi-Hanazono garažo į Ishikiri stotį -> Vietinio traukinio grįžimas į Osaka Namba stotį

17) Ekspedicinis traukinys iš Yamato-Saidaiji stoties į Kintetsu Nara stotį -> Grįžtamasis ribotas ekspresas į Osaka Namba stotį -> Traukinio persiuntimas į Kintetsu Nara stotįViešasis traukinys į Osaka Namba stotį nuo Fuse stoties

18) „arterharter“ traukinys „Shimakaze“ iš Osaka-Uehommachi stoties iki Saidaiji garažo per Yamato-Saidaiji stotį, Hyotan-yama stotį, Kintetsu Nara stotį, Ikomos stotį ir Yamato-Saidaiji stotį


„Train Drive ATS 3“ yra komercinė licencija, išduota „Kintetsu Railway Co., Ltd.“.
Pastabos: „Kintetsu Nara Line“ yra transporto priemonių, maršrutų, diagramų, kraštovaizdžių ir geležinkelių infrastruktūros modelis, tačiau dėl žaidimo specifikacijų yra dalykų, kurie skiriasi nuo realių. Kalbant apie kitus maršrutus, išskyrus Kintetsu Nara liniją, visa tai yra fantastika, ir ji neturi nieko bendra su faktiniais.