航线运输驾驶员执照理论考试 （飞机）

Aitavad teil hõlpsalt transportida piloodiloa teooriaeksami marsruudi läbi Lennuamet Hiina!
Oleme keskendunud lennunduses teooriaeksami õppe tarkvara R & D meeskond, meie lennunduse teooria test rakendusi, mis hõlmab peaaegu kõiki peamisi tsiviillennundusameteid üle maailma. Märkused rakendused igale küsimusele on vanemõpetaja, uusimaid ja kõige täiuslikum eksam ja tõhusamalt õppe režiimide mis aitavad teil õppida kiiresti nõukogu Teooriaeksami!
See rakendus kehtib liinidel 121 ja 135 lennuki lennufirma Jet!

Vastavalt ainekava, liinipiloodi luba taotlejad peavad aktsepteerima ja salvestada teadmisi lennunduse maapealse koolituse õppejõudude pärast lõpetamist vastava tasemega õhusõidukite maapealne koolitus teemasid kohaldamisel:
1, määruste ja liinipiloodi loa omanikel seotud; lennureeglites; vastavale lennuliiklusteenistuse tavasid ja menetlusi.
2 üldteadmiste lennuki, mis hõlmab: üldised omadused ja piirangud elektrilisi, hüdraulilisi survestamine ja muude süsteemide, sealhulgas autopiloodi ja lennujuhtimise tugisüsteem; elektrijaam töötab, töökord ja kasutamise piiranguid; ilmastikutingimustes mõjutada mootori tööd; lennukäsiraamat või muu asjakohane dokument, mis on seotud operatsiooni teavet; kasutamisega seotud menetluste ja piirangud; vastavalt lennukäsiraamatusse tegevuskulude andmed, mõju atmosfääri tingimused õhusõiduki jõudluse; õhusõiduki kasutamiseks vajalike seadmete ning süsteemide ja kättesaadavuse kontroll ; lennumõõteriistadel kompassid, keerates ja kasvu vea; güroskoop meeter, mis piirab kasutamist ja mõju pretsessiooni; lennu vahendid ja elektrooniline kuvar erinevate meetmete ja menetluste vastu, kui seade on vigane keha hooldus protsesside, süsteemide ja elektrijaam.
3 lennu tulemuslikkust, planeerimine ja laadimine, mis sisaldab: laadimine ja massijaotuse õhusõidukite kontrolli mõjutada lennu omadused ja tulemuslikkuse; kaalu ja Ping Heng arvutused; starti, maandumine ja muude tulemuste andmed (sh püsikiiruse hoidja programm), mida kasutatakse ja praktilise rakendamise; lennueelset ja marsruutlennu planeerimine; ettevalmistamise ja esitamise lennuliiklusteeninduse lennuplaan.
4, inimvõimete, sealhulgas ohu ja viga juhtimise põhimõtteid.
Valdkondades; lennunduses ilmateated, tõlgendamise ja kasutamise tabelid ja prognoosid; koode ja lihtsaid sõnu; lennueelset ja lennu ajal kasutamise meteoroloogiliste andmete ja saada meteoroloogiliste andmete programmi kõrguse, lennundus meteoroloogia: 5, meteoroloogia, sealhulgas ilmastikutegurite elemendid lennunduses klimatoloogia, liikuv Suruõhusüsteemid; eesmine struktuuri ja mõjutada stardi, päritolu ja omaduste olulist ilmastikunähtused marsruudi ja maandumise tingimused; blokeerimise põhjused, tunnustamine ja mõju; programmi kaudu eesmine tsoon; satute vältimine; praktiline kõrgmäestiku meteoroloogia, sealhulgas ilmateated, tõlgendamise ja kasutamise tabelid ja prognoosid; kõrgmäestikus jet stream.
6, piloot, mis sisaldab: aeronavigatsiooniteenuste, sealhulgas kasutamise graafikuid, raadionavigatsiooni ja ala navigatsioonisüsteemid; erilist navigatsiooni nõuetele pikamaa lennu; lennukid kontrolli ja navigeerimiseks vajalikku avioonika ja vahendeid, piiranguid ja kättesaadavus; alates valdkonnas, kasutades navigatsiooniseade, marsruudi, lähenemine ja maandumine lennu kasutada, täpsust ja usaldusväärsust; kindlaks raadio navigatsiooniseade; väline viide ja viide autonoomne navigatsioonisüsteem ja põhimõtteliselt omadused; õhus seadmete toimimist.
7, töökord, sealhulgas: tegevusassigneeringute kasutamist tulemuslikkuse poolest põhimõtted ohu ja vigadega, lennundus dokumente, näiteks "AIP", "NOTAM", "lennunduses koode ja lühendeid arusaamist ja kasutamine; vältimise ja esmaabi ; turvalisus; töökord kaupade ja ohtlike kaupade ettevaatusabinõud Sissejuhatus reisijate ohutusnõuete ja tavasid, sealhulgas ülemise ja alumise lennuki tuleb järgida.
8, põhimõtted lennu, sealhulgas põhi aerodünaamika ja kõrgmäestikus aerodünaamika.
9, raadioedastuste, mis sisaldab: sidetoimingute ja fraseoloogia; võetavate meetmete puhul kommunikatsiooni ebaõnnestumist.