Hot Air Balloon Puzzle Puzzle

Паветраны шар з гарачым паветрам-найстарэйшая паспяховая тэхналогія палёту чалавека. Гэта частка класа самалётаў, вядомых як паветраныя шары. 21 лістапада 1783 г. у Анонай, Францыя, першым непрафесійным [1] пілатуемым палётам быў выкананы Жан-Франуа Пілтр дэ Розье і Франуа Ларан Дарлендс у шар з гарачым паветрам, створаным 14 снежня 1782 г. Братамі Монтгольфіра [2 [2. ] Паветраныя шары, якія можна рухацца па паветры, а не проста штурхаць вецер, вядомыя як дырыжаблі альбо, дакладней, цеплавыя дырыжаблі. здольны ўтрымліваць падагрэванае паветра. Падвешаны пад падвеснай кошыкам або плеценай кошыкам (у некаторых далёкіх або вышынных паветраных шарах, капсуле), якая нясе пасажыраў і (звычайна) крыніцы цяпла, у большасці выпадкаў адкрытае полымя. Нагрэты паветра ўнутры канверта робіць яго жывым, бо мае меншую шчыльнасць, чым адносна халоднае паветра за межамі канверта. Як і ва ўсіх самалётах, паветраныя шары не могуць вылецець за атмасферу. У адрозненне ад газавых шароў, канверт не павінен быць герметызаваны ўнізе, бо паветра ўнізе канверта знаходзіцца ў тым жа ціску, што і паветра, якое атачае. Для сучасных спартыўных паветраных шароў канверт звычайна вырабляецца з капронавай тканіны, а ўваход паветранага шара (бліжэй да полымя гарэлкі) вырабляецца з пажарнага матэрыялу, напрыклад, Nomex. Пачынаючы з сярэдзіны 1970-х, балотныя канверты былі зроблены ва ўсіх відах формаў, такіх як ракетныя караблі і формы розных камерцыйных прадуктаў, хоць традыцыйная форма застаецца папулярнай для большасці некамерцыйных і шмат камерцыйных прыкладанняў.