Dirt Rallycross - Rally Racing

DiRt Rallycross je nejvíce autentičtější, nejnáročnější a vzrušující rally hra, jakou kdy byla vytvořena. Zachycuje podstatu toho, co dělá rally jedinečnou jako žádná jiná hra: ten bílý kloubový pocit závodění na okraji; Snažíte se zůstat pod kontrolou nad svými emocemi, když se vrhnete podél nebezpečných, zvlněných silnic při rychlosti zlomeniny, s cílem vytlačit vše z vašeho auta, zatímco vědí, že jedna havárie může nenapravitelně poškodit váš čas na jevišti.

Je to dokonalý test řidičů dovedností a konečné ve vysokém riziku, hraní s vysokou odměnou. Váš agent vám najde horká sedadla v sezóně nováčků. Snažte se získat nabídky od týmů. Po každém závodě vyděláte peníze a fanoušky. Máte to, co to znamená být nejlepší z nejlepších? závod se svými přáteli. Spojte se s přáteli a spusťte svou vlastní závodní stopu nebo se připojte k existujícímu v rámci zářivé komunity RallyCross. trochu skličující. První závod nedokončí mnoho řidičů bez havárie a ještě méně vyhraje svou první událost. Hra je navržena od základů jako autentická simulace rally reálného světa. Dobrou zprávou pro vás je, že techniky řízení skutečného světa se vztahují na každou část každé fáze ve hře. Auto, které řídíte, a povrchy, na kterých jedete. Je mnohem snazší přidat rychlost k dobré technice. Roll (ze strany na stranu), rozteč (přední k zadní části) a zatáčení (rotace). Aby bylo možné rychle procházet rally a bez zhroucení, musí řidič za všech okolností aktivně řídit postoj automobilu. Auta Rally jsou dobře známá pro provádění velkých snímků a většinu času jsou řidičem úmyslně vyvolány, aby dosáhly co nejvyšší rychlosti, aniž by se posunuly z silnice. Existují dvě samostatná, ale stejně důležitá použití pro brzdy v automobilu Rally. Nejviditelnějším použitím je zpomalení na rychlost, při které může auto vzít další roh bez narušení. Druhým, méně zřejmým důvodem je řízení přenosu hmotnosti před, během nebo dokonce po zatáčení. Nanesení brzdy přenáší více hmotnosti vozu na přední kola, přitlačí pneumatiky na silnici, což jim dává zvýšenou přilnavost. kompromis samozřejmě spočívá v tom, že zadní pneumatiky mají méně váhy automobilů, což má za následek menší přilnavost

přenos hmotnosti;

Rally Driving Revolve je známá jako přenos hmotnosti. Přímým účinkem přenosu hmotnosti je to, že množství mechanického tlaku aplikovaného každou ze čtyř pneumatik proti povrchu vozovky se liší. Když se auto zrychlí, zpomalí nebo se otočí, každá pneumatika zažije zvýšení nebo snížení tohoto mechanického tlaku ve srovnání s tím, kdy je auto stacionární. To má za následek zvýšení nebo snížení potenciálního dostupného přilnavosti. Jako řidič musíte aktivně spravovat přenos hmotnosti, abyste maximalizovali potenciál přilnavosti každé pneumatiky, v okamžiku, kdy je nutné přilnavost, ať už brzdíte, zrychlujete nebo otáčíte. Brzdění a zrychlení vytváří přenos podélné hmotnosti. Otočení produkuje boční přenos hmotnosti. Mějte na paměti tento základní princip, když jste na pódiu, protože téměř všechny techniky se používají ke správě přenosu hmotnosti. #} Stáhněte si Dirt RallyCross a připojte se k naší komunitě.

Bavte se.