Dirt Rallycross - Rally Racing

Dirt Rallycross je najautentičnija, izazovna i uzbudljiva igra mitinga ikad napravljena. To bilježi suštinu onoga što Rally čini jedinstvenim kao nijedna druga igra: taj bijeli osjećaj utrka na rubu; Pokušavajući ostati kontrolirani svojim emocijama dok se udarite opasnim, valovitim cestama brzim brzinom, s ciljem da sve izvučete iz automobila, znajući da bi jedan pad mogao nepopravljivo naštetiti vašem vremenu pozornice.

njegov krajnji test vještine vozača i krajnjeg igranja visokog rizika, igranja visoke nagrade.

način karijere;
započinju na dnu i krenite na vrh rally svijeta. Vaš će vam agent pronaći vruća sjedala u vašoj sezoni rookie. Dajte sve od sebe da dobijete ponude od timova. Nakon svake utrke zaradit ćete novac i navijače.

Model-a za više igrača;
Preuzmite izazove zajednice Dirt Rallycross kako biste zaradili nagrade u igri u igri ili krenuli na stazu u internetskim utrkama za multiplayer Rallycross. Imate li što je potrebno da budete najbolji od najboljih? Utrci sa svojim prijateljima. Skupite se s prijateljima i pokrenite svoju vlastitu trkačku stazu ili se pridružite postojećoj unutar zajednice živopisne dirt rallycross. Malo zastrašujuće. Mnogi vozači završe svoju prvu utrku bez sudara, a još manje će pobijediti u svom prvom događaju. Igra je od temelja dizajnirana kao autentična simulacija realnog mitinga. Dobra vijest za vas je da su tehnike vožnje u stvarnom svijetu primjenjive na svaki dio svake faze u igri.

bolje razumijevanje tehnika vožnje na mitingu dovest će do toga da postanete prirodno brže dok steknete samopouzdanje i razumijevanje toga Automobil koji vozite i površine na kojima vozite. Mnogo je lakše dodati brzinu dobru tehniku.

stavu!

poput zrakoplova, rally automobili se kreću u 3 osi; Roll (bok na stranu), nagib (prednji do stražnje strane) i yaw (rotacija). Da bi brzo i bez pada prešao na stadijsku pozornicu, vozač mora u svakom trenutku proaktivno upravljati stavom automobila. Automobili su poznati po izvršavanju velikih dijapozitiva i većinu vremena vozač namjerno inducira da postignu što je moguće veću brzinu bez klizanja s ceste.

kočenje;

Postoje dvije odvojene, ali podjednako važne uporabe kočnica u automobilu. Najočitija upotreba je usporiti brzinu kojom automobil može uzeti sljedeći kut bez srušenja. Drugi, manje očigledan razlog je upravljanje prijenosom težine prije, tijekom ili čak nakon zavoja. Primjena kočnica prenosi veću težinu automobila preko prednjih kotača, pritiskajući gume na cestu, dajući im povećanje prianjanja. Naravno, trgovina je da stražnje gume na njih imaju manju težinu automobila, što rezultira manje prianjanjem.

prijenos težine;

ključna komponenta oko čijeg većine ostalih aspekata od Rally Drive Revolve poznat je kao prijenos težine. Izravni učinak prijenosa težine je da količina mehaničkih tlaka primjenjuje svaka od četiri gume na površini ceste varira. Kad se automobil ubrza, usporava se ili okrene, svaka će se guma doživjeti povećanje ili smanjenje tog mehaničkog tlaka u usporedbi s kada je automobil nepomičan. To rezultira povećanjem ili smanjenjem dostupnog potencijalnog prianjanja. Kao vozač morate aktivno upravljati prijenosom težine kako biste maksimizirali potencijal prianjanja svake gume, u trenutku kada je potreban prianjanje bilo da kočete, ubrzavate ili okrećete. Kočenje i ubrzanje stvara uzdužni prijenos težine. Okretanje proizvodi bočni prijenos težine. Imajte na umu ovaj osnovni princip kada ste na pozornici, jer se gotovo sve tehnike koriste za upravljanje prijenosom težine.

utrku na stvarnim svjetskim pjesmama, uključujući Nurburgring, Catalunya, Loheac, Portugal, Švedsku.
} { #} Preuzmite Dirt Rallycross i pridružite se našoj zajednici.

zabavite se.