Dirt Rallycross - Rally Racing

Дирт Раллицросс је најотелитскији, изазовнији и узбудљивији ралли утакмица икад направљена. Снима је суштину онога што окупља мити јединствено као ниједна друга игра: тај бели осећај трке на ивици; покушавајући да контролишете своје емоције док се боли уз опасне, валовитне путеве на брзини прекида, чији је циљ да исциједите све из аутомобила, док знате да би један пад могао да утроструко штети вашем сценом времену.

то је крајњи тест вештине возача и врхунског у високом ризику, високим наградама.

режим каријере;
Почните на дну и радите пут до врха ратног света. Ваш агент ће вам пронаћи вруће седишта у вашој роокие сезони. Дајте све од себе да набавите понуде тимова. Након сваке трке зарадите новац и навијаче.

МУЛТИПЛиер режим;
Узмите изазове заједнице Дирт Раллицросс да бисте зарадили награде у игри у игри у трагу у интернетском вишеслојном Раллицросс расама. Имате ли оно што је потребно да буде најбоље од најбољих? трка са пријатељима. окупите се са пријатељима и покрените своју сопствену тркачку нумеру или се придружите постојећој јединици унутар заједнице Раллицросс Цоммисија.

навикавање на прљавштину Раллицросс

први пут када играте Дирт Раллицросс. Мало застрашујуће. Није много возача своје прве трке без судара, па чак и мање ће добити свој први догађај. Игра је дизајнирана од темеља у односу на аутентична симулација реалног светског рате. Добра вест за вас је да се праве свеће технике вожње примјењују на сваки одељак сваке фазе у игри.

боље разумевање техника вожње митинга довешће вас да постанете природно брже док стекнете самопоуздање и разумевање Аутомобил који возите и површине на којима се возите. Много је лакше додати брзину добре технике.

Поглед!

попут авиона, скупови се крећу у 3 оси; Ролл (страна на страну), нагиб (предњи до назад) и дајте (ротација). Да би се брзо и без падова прешла, возач мора да активно управља ставом аутомобила у сваком тренутку. Ралли аутомобили су познати по обављању великих слајдова и већину времена, то је намерно да га возач намерно постиже што је могуће брзу брзину без клизања са пута.

кочење;

кочење;

кочење;

Постоје две одвојене, али подједнако важне употребе за кочнице у митингу аутомобила. Најочитија употреба је успоравање брзине на којој аутомобил може да преузме следећи угао без пада. Друго, мање очигледан разлог јесте да управљате преношењем тежине пре, током или чак и после угла. Наношење кочнице преноси више тежине аутомобила преко предњих точкова, притиском на гуме против пута, дајући им повећани приањање. Наравно, трпеза је да задње гуме имају мање тежине које се на њих примењују, што резултира мање захватом.

пренос тежине;

кључна компонента око којег је већина других аспеката Ралли вожња вожња је позната као пренос тежине. Директни ефекат преноса тежине је да количина механичког притиска који се примењује сваке од четири гуме против површине пута варира. Када се аутомобил убрза, успорава или окреће, свака гума ће имати повећање или смањење тог механичког притиска у поређењу са када је аутомобил непомичан. То резултира повећањем или смањењем доступног потенцијалног приањања. Као возач морате активно управљати преносом тежине како бисте максимализовали потенцијал приањања сваке гуме, у тренутку када је потребан захват да ли сте кочење, убрзавате или окрећете. Кочење и убрзање производи уздужни пренос тежине. Претварање производи бочни пренос тежине. Имајте на уму овај основни принцип када сте на сцени, јер се скоро све технике користе за управљање преносом тежине.
{# Ћаска на стварним стазама, укључујући Нурбургринг, Цаталуриа, Лохеац, Португал, Шведска.
{ #} Преузмите Дирт Раллицросс и придружите се нашој заједници.

забавите се.