Dirt Rallycross - Rally Racing

Dirt Rallycross on kõige autentsem, väljakutsuvam ja põnevam rallimäng, mis eales tehtud. See haarab olemuse sellest, mis teeb ralli ainulaadseks nagu ükski teine ​​mäng: see valge sõrmenukk võidusõidutunne servas; Püüdes jääda oma emotsioonide kontrolli alla, kui lööte mööda ohtlikke, lainelisi teid läbimurdelise kiirusega, püüdes kõik autost välja pigistada, teades, et üks lennuõnnetus võib teie lava aega pöördumatult kahjustada.

on selle ülim test draiverioskuse ja kõrge riskiga, kõrge preemiamänguga.

karjäärirežiim;
alustage alt ja alustage oma teed rallimaailma tippu. Teie esindaja leiab teie algaja hooajal kuumad kohad. Andke endast parim, et saada pakkumisi meeskondadelt. Pärast iga võistlust teenite raha ja fänne.

mitme mängija režiim;
võtke vastu Dirt RallyCrossi kogukonna väljakutseid, et teenida mängusiseseid valuuta preemiaid või võtta rajale veebipõhistel mitme mängijaga rallide võistlustel. Kas teil on vaja, et olla parimatest parimatest? Võistlus oma sõpradega. Hankige sõpradega kokku ja käivitage oma võidusõidurada või liituge olemasolevaga elavas mustuseralli kogukonnas.

harjumine Dirt RallyCross

, kui esimest korda Dirt Rallycrossi mängida, võib olla Natuke hirmutav. Mitte paljud autojuhid ei lõpeta oma esimese võistluse ilma krahhi ja veelgi vähem võidab oma esimese ürituse. Mäng on loodud maast kuni reaalse maailma ralli autentseks simulatsiooniks. Hea uudis on see, et reaalse maailma sõidutehnika on rakendatavad mängu igas etapis.

Parem mõistmine ralli sõidutehnikatest viib teid loomulikult kiiremini, kui saate enesekindluse ja mõistmise, et saada enesekindlus ja mõistmine auto, millega sõidate, ja pinnad, millega sõidate. Heale tehnikale on palju lihtsam lisada.

suhtumine!

nagu lennuk, ralli autod liiguvad 3 -teljel; Rulli (küljelt küljele), pigi (ettepoole) ja Yaw (pöörlemine). Ralli etapi kiireks ja krahhimata läbimiseks peab autojuht kogu aeg auto suhtumist ennetavalt hakkama saama. Ralli autod on tuntud suurte slaidide tegemise ja enamasti indutseerib juht tahtlikult, et nad saavutaksid võimalikult suure kiiruse ilma teelt välja libisemata.

pidurdamine;

Ralliautos on pidurite jaoks kaks eraldi, kuid võrdselt olulist kasutust. Kõige ilmsem kasutus on aeglustada kiirust, mille korral auto saab järgmise nurga kokku kukkuda. Teine, vähem ilmne põhjus on kehakaalu ülekandmise juhtimine enne keelustamist, selle ajal või isegi pärast. Pidurite rakendamine ületab rohkem auto kaal esiratastel, surudes rehve maanteele, andes neile suurenenud haarde. Muidugi on kaubavahetus see, et tagumistel rehvidel on vähem autode kaal, mille tulemuseks on vähem haardumist.

kaal ülekandmine;

võtmekomponent, mille ümber on enamik teisi aspekte, mida enamik muid aspekte Ralli juhtimisrevolve on tuntud kui kaaluülekanne. Kaaluülekande otsene mõju on see, et iga nelja rehvi poolt maanteepinnale rakendatud mehaanilise rõhu hulk varieerub. Kui auto kiireneb, aeglustub või pöörab, on iga rehv selle mehaanilise rõhu suurenemine või vähenemine võrreldes sellega, kui auto on statsionaarne. Selle tulemuseks on võimaliku haarde suurenemine või vähenemine. Juhina peate iga rehvi haardepotentsiaali maksimeerimiseks aktiivselt haldama kaalutlust, praegu on vaja haardumist, kas pidurdate, kiirendate või pöörate. Pidurdamine ja kiirendamine põhjustab pikisuunalist kaalu ülekandumist. Pööramine annab külgmise kaalu ülekande. Pidage seda aluspõhimõtet meeles, kui olete laval väljas, kuna peaaegu kõiki tehnikaid kasutatakse kaaluülekande haldamiseks.

rass reaalsel maailma radadel, sealhulgas Nurburgring, Catalunya, Loheac, Portugal, Rootsi.
{{
#} laadige alla Dirt RallyCross ja liituge meie kogukonnaga.

lõbutsege.