Dirt Rallycross - Rally Racing

Dirt Rallycross เป็นเกมแรลลี่ที่แท้จริงที่ท้าทายและน่าตื่นเต้นที่สุดเท่าที่เคยมีมา มันรวบรวมสาระสำคัญของสิ่งที่ทำให้การชุมนุมไม่เหมือนใครไม่มีเกมอื่น: ความรู้สึกของข้อนิ้วสีขาวของการแข่งบนขอบ; พยายามที่จะควบคุมอารมณ์ของคุณในขณะที่คุณพุ่งไปตามอันตรายถนนที่เป็นคลื่นด้วยความเร็ว breakneck โดยมีเป้าหมายที่จะบีบทุกอย่างออกจากรถของคุณในขณะที่รู้ว่าการแข่งขันครั้งหนึ่งอาจเป็นอันตรายต่อเวลาบนเวทีของคุณได้ ของทักษะไดรเวอร์และการเล่นเกมที่มีความเสี่ยงสูงและได้รับรางวัลสูง

โหมดอาชีพ;
เริ่มต้นที่ด้านล่างและทำงานไปสู่จุดสูงสุดของโลกการชุมนุม ตัวแทนของคุณจะพบกับที่นั่งร้อนในฤดูกาลหน้าใหม่ของคุณ พยายามอย่างเต็มที่เพื่อรับข้อเสนอจากทีม หลังจากการแข่งขันทุกครั้งคุณจะได้รับเงินและแฟน ๆ

โหมดผู้เล่นหลายคน;
รับความท้าทายชุมชน Dirt Rallycross เพื่อรับรางวัลสกุลเงินในเกม คุณมีสิ่งที่ดีที่สุดของสิ่งที่ดีที่สุดหรือไม่? แข่งกับเพื่อนของคุณ ไปด้วยกันกับเพื่อน ๆ และเรียกใช้แทร็กการแข่งรถของคุณเองหรือเข้าร่วมคอกที่มีอยู่ภายในชุมชน Rallycross Dirt Dirt Rallycross

เริ่มคุ้นเคยกับสิ่งสกปรก Rallycross

ครั้งแรก น่ากลัวเล็กน้อย มีผู้ขับขี่ไม่กี่คนที่จบการแข่งขันครั้งแรกโดยไม่มีการแข่งขันและแม้แต่น้อยกว่าก็จะชนะการแข่งขันครั้งแรก เกมดังกล่าวได้รับการออกแบบมาจากพื้นดินเพื่อเป็นการจำลองที่แท้จริงของการชุมนุมในโลกแห่งความเป็นจริง ข่าวดีสำหรับคุณคือเทคนิคการขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริงนั้นใช้ได้กับทุกส่วนของทุกขั้นตอนในเกม

ความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับเทคนิคการขับขี่การชุมนุมจะทำให้คุณกลายเป็นธรรมชาติได้เร็วขึ้นเมื่อคุณได้รับความมั่นใจและความเข้าใจ รถที่คุณขับและพื้นผิวที่คุณขับรถ มันง่ายกว่ามากที่จะเพิ่มความเร็วในเทคนิคที่ดี

ทัศนคติ!

เหมือนเครื่องบินรถแรลลี่เคลื่อนที่ใน 3 แกน; ม้วน (ด้านหนึ่งไปด้านข้าง), pitch (หน้าจรดหลัง) และหันเห (การหมุน) เพื่อที่จะสำรวจเวทีการชุมนุมอย่างรวดเร็วและไม่ล่มขับจะต้องจัดการทัศนคติของรถอย่างรวดเร็วตลอดเวลา รถแรลลี่เป็นที่รู้จักกันดีในการแสดงสไลด์ขนาดใหญ่และส่วนใหญ่พวกเขาจะถูกชักจูงโดยคนขับเพื่อให้ได้ความเร็วสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยไม่เลื่อนออกจากถนน

เบรก;

มีการใช้สองแยกต่างหาก แต่มีความสำคัญเท่าเทียมกันสำหรับเบรกในรถแรลลี่ การใช้งานที่ชัดเจนที่สุดคือการชะลอความเร็วลงไปสู่ความเร็วที่รถสามารถใช้มุมถัดไปได้โดยไม่ต้องกระแทก เหตุผลที่สองที่ชัดเจนน้อยกว่าคือการจัดการการถ่ายโอนน้ำหนักก่อนระหว่างหรือแม้กระทั่งหลังจากเข้าโค้ง การใช้เบรกจะส่งน้ำหนักของรถมากกว่าล้อหน้ากดยางกับถนนทำให้พวกเขาเพิ่มขึ้น แน่นอนว่าการแลกเปลี่ยนคือยางด้านหลังมีน้ำหนักน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้กับพวกเขาส่งผลให้ด้ามจับน้อยลง

การถ่ายโอนน้ำหนัก;

องค์ประกอบสำคัญรอบ ๆ ด้านอื่น ๆ Rally Driving Revolve เรียกว่าการถ่ายโอนน้ำหนัก ผลโดยตรงของการถ่ายโอนน้ำหนักคือปริมาณของแรงดันเชิงกลที่ใช้โดยแต่ละยางสี่ตัวกับพื้นผิวถนนแตกต่างกันไป เมื่อรถเร็วขึ้นให้ช้าลงหรือเลี้ยวยางแต่ละเส้นจะได้รับการเพิ่มขึ้นหรือลดลงของแรงดันเชิงกลนั้นเมื่อเทียบกับเมื่อรถอยู่กับที่ ส่งผลให้มีการเพิ่มขึ้นหรือลดลงของการยึดเกาะที่มีศักยภาพ ในฐานะไดรเวอร์คุณต้องจัดการการถ่ายโอนน้ำหนักอย่างแข็งขันเพื่อเพิ่มศักยภาพในการยึดเกาะของแต่ละยางในขณะที่ต้องการการยึดเกาะไม่ว่าคุณจะเบรกเร่งความเร็วหรือเลี้ยว การเบรกและการเร่งความเร็วทำให้เกิดการถ่ายโอนน้ำหนักตามยาว การเลี้ยวทำให้เกิดการถ่ายโอนน้ำหนักด้านข้าง คำนึงถึงหลักการพื้นฐานนี้ในใจเมื่อคุณออกไปบนเวทีเนื่องจากมีการใช้เทคนิคเกือบทั้งหมดในการจัดการการถ่ายโอนน้ำหนัก

การแข่งขันบนแทร็กโลกแห่งความจริงรวมถึง Nurburgring, Catalunya, Loheac, Portugal, Sweden
{ #} ดาวน์โหลด Dirt Rallycross และเข้าร่วมชุมชนของเรา

สนุก